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Nuova Audi A5 Cabrio
Messaggio: #1
Nuova Audi A5 Cabrio
Nuova Audi A5 Cabrio

Sarà disponibile da Marzo 2017


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04-11-2016, 14:45
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Messaggio: #2
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
   

   

   

   

   
04-11-2016, 14:48
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Messaggio: #3
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
   

NUOVA MECCANICA - Il terzo componente della famiglia A5 è la Audi A5 Cabriolet, priva del tetto, che sarà in vendita a marzo 2017 e segue i modelli con carrozzeria coupé e berlina a cinque porte (Sportback). Da entrambe riprende la base costruttiva MLB, a motore anteriore longitudinale, che sancisce un aggiustamento delle proporzioni esterne rispetto all’edizione oggi sul mercato: la A5 Cabriolet 2017 cresce in lunghezza di 4,7 cm e raggiunge i 467 cm. Da questa modifica trae vantaggio anche l’abitacolo, più ampio, che offre 1,4 cm in più nella zona posteriore delle ginocchia e 2,6 cm aggiuntivi per le spalle dei passeggeri anteriori. La meccanica si abbina inoltre ad una sospensione posteriore multilink a cinque bracci, più evoluta di quella precedente (con schema a trapezio), che dovrebbe assicurare benefici in termini di comportamento su strada.

   

BAULE DA BERLINA - Sulla dinamica di guida influiranno anche l’incremento della rigidità strutturale (+40% rispetto alla vecchia Audi A5 Cabriolet) e il contenimento di pesi, nella misura massima di 40 chili, obiettivo raggiunto nonostante la presenza dei rinforzi alla scocca: in genere sulle cabriolet la mancanza del tetto va compensata irrobustendo alcune parti della carrozzeria. La capote in tela opera fino alla velocità di 50 km/h, si governa attraverso un comando sulla plancia e richiede 15 o 18 secondi per aprirsi o chiudersi. Quando ripiegata non sottrae molto spazio al baule, visto che la sua capacità dichiarata nel frangente è di 380 litri. Il divanetto si può ripiegare al 50:50 e l’apertura dello sportello posteriore avviene in maniera automatica, alla pressione di un tasto sul telecomando, ma in opzione si può chiedere il sistema d’apertura tramite il movimento del piede.

   

C’È ANCHE LA SPORTIVA S5 - I motori disponibili al lancio della Audi A5 Cabriolet saranno il benzina 2.0 TFSI (252 CV) ed i diesel 2.0 TDI (190 CV) e 3.0 TDI (218 CV). In seguito arriveranno il 2.0 TFSI da 190 CV e il 3.0 TDI da 286 CV. Al vertice si posiziona la S5 Cabriolet, a benzina, equipaggiata con il potente sei cilindri 3.0: produce 354 CV, assicura una velocità massima auto-limitata a 250 km/h e spinge l’auto da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi. La S5 offre di serie la trazione integrale quattro e il cambio automatico ad 8 rapporti. A listino ci saranno comunque versioni meno sofisticate, a trazione anteriore e con due altre tipologie di cambio, ovvero il manuale a 6 marce e l’automatico doppia frizione a 7. La dotazione, come su tutte le Audi, può essere arricchita a piacimento: fra i contenuti di maggior qualità ci sono i fari anteriori a led, il quadro strumenti digitale (Audi Virtual Cockpit), la connettività ad internet nell’abitacolo e il sistema di frenata automatica con funzione stop&go che frena e accelera automaticamente l'auto durante la marcia in colonna.

   

   
04-11-2016, 14:51
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Messaggio: #4
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
a che mondo è mondo, da sempre tra le auto più ammirate troviamo le spyder. Dopo la presentazione delle varianti coupé e sportback, Audi ha deciso di togliere i veli alle nuove A5 ed S5 cabriolet.

   

La vettura, seconda generazione del veicolo considerato da tutti come uno dei capolavori di Walter De Silva, perde il tetto rigido ed acquista la capote in tela.

I punti di forza della nuova generazione rimangono ben saldi. Si ha una forte linea d’onda, rimando alla generazione del 2007, che prosegue con un design teso e definito delle linee nell’insieme. Con una lunghezza complessiva di 4,67 metri, l’auto risulta 47 millimetri più lunga della precedente.

Un valore importante che spesso si guarda in una cabrio è rappresentato dal tempo di apertura e chiusura della capote, operazioni che vengono compiute dalla nuove A5 ed S5 rispettivamente in 15 e 18 secondi, fino ad una velocità massima di 50 km/h. I gruppi otici sono LED o Matrix LED – a scelta del cliente – con la terza luce dei freni inserita sopra il vano bagagli. La capacità di carico è di 380 litri con la capote alzata.

   

Il peso è un altro degli aspetti chiave per una vettura a cielo aperto. La nuova A5 Cabrio, equipaggiata dal 2.0 TDI da 190 CV, ferma l’ago della bilancia a quota 1.690 kg, 40 kg in meno della progenitrice, il tutto grazie ad uno chassis realizzato in materiali leggeri e resistenti – alluminio in primis – ed acciai altoresistenziali. Ciò si dovrebbe riversare anche in una valida dinamica di guida, che non dovrebbe – in linea teorica – essere difforme da quanto già visto nella prova della versione coupé.

Al momento, sotto il profilo della motorizzazioni troviamo tre unità per la A5 cabrio – un benzina 2.0 TFSI da 252 CV e due Diesel 2.0 TDI da 190 CV e 3.0 TDI da 218 CV – e una sola per la S5 Cabrio, un 3.0 TFSI a 6 cilindri capace di una potenza di 354 CV. Ciò consente a questa versione di bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in 5,1 secondi, prima di raggiungere la velocità massima autolimitata di 250 km/h.

   

Per quanto riguarda il cambio, ce n’è per tutti i gusti: su tutte le motorizzazioni sono disponibili sia il manuale a sei rapporti che il celebre S-tronic a doppia frizione, sino al tip-tronic ad otto rapporti. La trazione natia è all’anteriore, ma non manca la possibilità di avvalersi del vanto di Audi, la trazione integrale quattro.

Gli interni, invece, sono quelli che tradizionalmente troviamo sulle nuove A5 ed S5. Ciò vuol dire che abbiamo tutto ciò che richiama il classico family-feeling di Audi, impreziosito dalla presenza del sistema di infotainment MMI da 8,3” e dall’Audi Virtual Cockpit, sistema di strumentazione digitale da 12.3” che va a sostituire – come optional – gli indicatori analogici. Non mancano gli assistenti alla guida come il cruise control adattivo dotato di Stop&Go system, capace di frenare automaticamente sino ad arrestare il mezzo da una velocità massima di 65 km/h, oltre ad un lettore del traffico in tempo reale che indica la presenza o meno di code, offrendoci la possibilità di risparmiare carburante.

   

In Germania, la nuova Audi A5 Cabrio verrà proposta ad un prezzo di partenza di 49.350 euro, mentre per chi volesse puntare sulla S5 Cabrio dovrà sborsare almeno 67.800 euro.

   
04-11-2016, 15:01
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Messaggio: #5
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
A me pare che la nuova linea di cintura così tesa e la riuvidità di alcuni tagli si adattino di più alla cabrio che alla coupè. In sostanza, la nuova mi piace più scoperta che chiusa ?


Non dimenticare che a seconda delle occasioni puoi essere moscerino o parabrezza.
04-11-2016, 16:45
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francoBG (11-04-2016)
Messaggio: #6
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
E' sempre un'auto magnifica e con difficoltà trovo una degna concorrente pari livello, però quel muso e il tablet in plancia...a me non piacciono per niente.

Spero sempre in un futuro migliore per tutti.
Pilot
04-11-2016, 16:58
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francoBG (11-04-2016)
Messaggio: #7
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
(04-11-2016 16:45)valter61 Ha scritto:  A me pare che la nuova linea di cintura così tesa e la riuvidità di alcuni tagli si adattino di più alla cabrio che alla coupè. In sostanza, la nuova mi piace più scoperta che chiusa ?

SIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIIPollice
04-11-2016, 19:23
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Messaggio: #8
RE: Nuova Audi A5 Cabrio


07-11-2016, 9:55
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Messaggio: #9
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
(04-11-2016 16:45)valter61 Ha scritto:  A me pare che la nuova linea di cintura così tesa e la riuvidità di alcuni tagli si adattino di più alla cabrio che alla coupè. In sostanza, la nuova mi piace più scoperta che chiusa ?

Sono assolutamente d'accordo... Questa versione non perde punti rispetto alla precedente...
Coupè si...
SB... devo vedere dal vivo.

A5 2.7 TDI Multitronic nero profondo perla, S-line interno, interni in pelle, sedili elettrici-riscaldabili, sensore pioggia-luce, navi DVD+MMI, pack luci, pack pelle, schermo a colori, bluetooth+SDS, Audi Parking system, volante multifunzione, specchietto fotocromatico, ISOFIX, antifurto satellitare
Aftermarket: cruise control, cerchi a Y 19 pollici antracite opachi + Pirelli Sottozero 2, cerchi RS4 a segmento 19 pollici + Pirelli PZero, fendinebbia xenon, sensori di parcheggio anteriori, s-line esterno + sottoparaurti S5, kit cromature griglia, Audi Music Interface, volante multifunzione con bilancieri, full led, vetri oscurati 20%, scarico TubiStyle a 4 terminali, distanziali posteriori H&R 12 mm, molle H&R -35 mm, map tuning ABT, pinze freni nere, tappeti velluto con inserto in pelle e logo Audi, pedaliera sportiva, coprivalvole S-line neri, logo V6 parafanghi, portatarga A5club, car detailing con resina permanente OptiCoat 2.0
modifiche VAG: audi drive select, memoria sedile conducente, abbassamento specchietto DX in manovra, illuminazione ambiente, stato batteria, visualizzazione grafica sensori posteriori


Prossimamente...: retrocamera di parcheggio, TV-tuner
07-11-2016, 15:42
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Messaggio: #10
RE: Nuova Audi A5 Cabrio





08-11-2016, 9:23
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Messaggio: #11
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
bello il video
08-11-2016, 9:58
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Messaggio: #12
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
(07-11-2016 9:55)francoBG Ha scritto:  


BELLO BELLO IL VIDEO.....CABRIOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO
09-11-2016, 21:51
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[-] superbo75 questo post Piace a 1 utente:
francoBG (11-09-2016)
Messaggio: #13
Nuova Audi A5 Cabrio
Prendi questa


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
09-11-2016, 22:07
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Messaggio: #14
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
Carina ,ma foto con la capotte?!
12-11-2016, 20:04
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Messaggio: #15
RE: Nuova Audi A5 Cabrio
Di seguito trovate l'anteprima della S5 Cabrio, provata da Emiliano di Automoto.it





Nessuna idea è semplice quando devi impiantarla nella mente di un'altra persona.
02-03-2017, 10:26
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francoBG (03-03-2017)


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